宝马有一个观点我们是高度认同的，即“未来的车内数字化功能将远远超出我们今天所熟悉的语音控制和驾驶辅助系统，凭借其智能、接近人类的能力，BMWi数字情感交互概念车能成为他们数字化生活的终极搭档。”

文丨智驾网游来游去的小蝌蚪

在传统汽车品牌推出的电动车型中，如何延续其在燃油车时代的符号化设计风格一直是个取舍难题。

对于宝马广为人知的双肾形式的进气格栅，但电动汽车身上，进气格栅没有了存在的意义，可是这种设计形式与宝马的LOGO早已成为了一种品牌记忆。

因此，在宝马摔推出的电动车型iX3、iX身上都进行了不同形式的尝试。

不过这种设计虽有不同形式的创新，但有一种为创新而创新的偏执感。

今天在国际消费类电子产品展览会（CES）上，宝马刚刚全球首发的BMWi数字情感交互概念车（Dee）彻底回答了这个转型之问。

宝马的设计师将这一副被Bimmer们戏称为鼻孔的进气格栅变为可以进行车外交互的两块数字屏幕，形似一双炯炯有神的眼睛。

将鼻孔变眼睛，电动宝马更富神韵。

这一双大眼睛标准的说法是车外人机情感交互模块，当然这一模块包括大灯和封闭式双肾型进气格栅，这双眼睛也不止于眼睛，它同时可以做出不同的面部表情，表达情感，例如喜悦、惊讶或赞同。

是人车在交谈过程中，体现它情绪和状态的窗口。

从我们的角度来看，这是双肾进气格栅在智能电动汽车时代最好的传承方式，它不再仅仅是一个符号的延续，它具备了真实的展示价值。

这款BMWi数字情感交互概念车被命名为Dee，它其是“DigitalEmotionalExperience（数字化情感体验）这三个英文单词的缩写。

从设计的初衷来看，这款车主要探讨一种在智能时代，人与汽车之间如何建立更加强大的联系。

所以从外观来看，Dee的设计不惊艳，也不讲究那种极致科技的线条，甚至有一些简单，如果进到车内，会看到简单的有一点乏味。

这种极简主义设计风格是为了让观者更

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