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摩天轮是一种大型转轮状的机械建筑设施，上面挂在轮边缘的是供乘客乘搭的座舱。乘客坐在摩天轮慢慢地往上转，可以从高处俯瞰四周景色，既惊险又刺激，很受轻年人的喜爱。说起摩天轮的发明，却很少有人知道，原来它和世博会有着密切的关系。

19世纪末期，美国的经济十分繁荣，各种有趣的游乐设施雨后春笋般的出现在美国各个州，人们开始追求娱乐。年，芝加哥恰逢举办世博会，为了营造和渲染娱乐的气氛，决定建立一个“大道乐园”来增加世博会的氛围，体现这座城市的特色。由于当时的芝加哥并不出名，如何利用世博会给世界人民留下深刻印象，这让芝加哥人民颇为头疼。

年芝加哥世博会（新浪教育）

芝加哥当局开始向民众征集好的娱乐方案，并许下重金。民众开始积极参与其中，集思广益。在收集上来的上千份设计方案中，有一个令人眼前一亮，那就是乔治菲利斯设计的大转轮。这个大转轮中心轴高13.71米，重46吨，有36个座位仓，同时可以容纳多人，当人们乘着大转轮到天空中的时候，便可以将世博会的景观一览而尽。经过大家的投票，决定建造这个大转轮来增加世博会的氛围，吸引游客。在实际建造当中，为了和埃菲尔铁塔一较高下，这个摩天轮建有26层楼之高，可以坐多人。

摩天轮的发明，很快就吸引了人们的注意力。在摩天轮尚未建立的时候的一个月内，平均每天只有三万人来参观世博园。而在摩天轮建立之后，平均每天有15万人参观。芝加哥市一举成名，而且还开创了摩天轮时代。

芝加哥摩天轮（网易新闻）

后来人们对摩天轮进行了进一步的改善，根据摩天轮的运行机构不一样，分为重力式和景观式的两种，重力式的坐舱是挂在轮上的，依靠重力来维持坐舱的水平，而观景摩天轮的座位则是悬在轮的外面，需要更多复杂的连杠类机械结构保持平衡并且随着车厢转动的位置来保证其水平运转。

在摩天轮的发展历史中，伦敦的“伦敦眼”最具有里程碑式的意义。虽然在设计的原理和外形上面并没有多大的创新，不过这个摩天轮以“大”而出名，它建于年，总高度为米，旋转一周需要30分钟的时间，里面还装有空调设备。这个摩天轮的建造原本是为了迎接千禧年，打算千禧年一过就拆除，另人们没有想到的是，这个摩天轮一建立，就吸引了世界各地的游客，为伦敦市带来和一笔巨大的旅游财富，因此被伦敦市政府保留了下来。如今去伦敦旅游的人们，都会坐“伦敦眼”摩天轮。

伦敦的“伦敦眼”引发了摩天轮热潮，世界各地都建立了各式各样的摩天轮。

本文为蝌蚪五线谱原创文章

文字作者：小草

音频录制：北京电台

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